![[field:title/]](/assets/images/d464f2f5_banner.jpg)
選擇车身廣告的十大理(li)由(you)
學生：“公共汽车上。”
一個既有趣又无奈的回答，由此聯想到我國的一些发(fa)達城市，人口密度(du)問題是何等嚴重(zhong)。仅在上海670平方(fang)公里的中心城區里(li)，就有911萬人口，平均人(ren)口密度1.36萬人/每平(ping)方公里。個別行政區,如黄(huang)浦區，人口密度甚至高達5.5萬人/每平(ping)方公里，平均每(mei)人(ren)只擁有18平方(fang)米的城市活動空間，擁挤程度(du)可想而知。
到2002年為(wei)止，上(shang)海共有公交線路1107条，车辆总数為17412辆，其中能用於刊登廣(guang)告的(de)約14000辆左右。如果以每(mei)辆车40平方(fang)米的上画面积計算，全市就有(you)56萬平方米的车身面积可供(gong)发布(bu)廣告，另外，如果以每(mei)辆每年10萬的廣(guang)告发布費來(lai)算，全市就有(you)14億的车身廣告发布規模。
中國大量的人口決定了公共交通的(de)絕對重要性和(he)未來的发達程度，同時，也給(gei)公交车身廣告的发(fa)展，提供了絕无(wu)仅有的巨大空間。
在媒體形(xing)式越來越多元化的今天，聪明(ming)的廣告主頻頻選(xuan)擇车身作為发布廣告的媒體，有以(yi)下十大理由：
理由1：唯一可移動的戶外媒體形式
相對於(yu)其他的戶外媒體形(xing)式，车身(shen)廣告(gao)的傳播方式是主動出現在受衆的視野之中，在傳播方式(shi)上最為“积極、主動”。从人(ren)的注意力角(jiao)度講，移動(dong)的物體总是比较能被注意(yi)到，因此，唯一可以移動的车身媒體同樣(yang)也更能在衆多(duo)戶外媒體中脱颖而出，得(de)到更多的(de)注意，實(shi)現高到達率(lv) 。
理由2：以多面立體展示方式傳播廣(guang)告信息，近距离接(jie)触消費者
车身廣告(gao)的有(you)效可視範围大於270度，从根本(ben)上消除了視角盲區，通常情(qing)况下，受衆可同時接触到兩個廣(guang)告位，有效增加接触機會，確保廣告(gao)的實际到達率。
车身的兩侧展示位，面积巨大(da)，特別是在經過交叉路(lu)口時，画面展示充(chong)分。车尾(wei)展示區，配合兩侧展示面構成展示(shi)整體，並大大延伸了廣告的有效可視(shi)距离與角度(du)。同時，针對駕车(che)者，廣(guang)告特(te)別醒目。另外，车身(shen)廣告的高度位置正好與行人視線(xian)持平，可以將廣告信息近距(ju)离的傳(chuan)播給受衆，達(da)到最大的可視機會(hui)。
理由3：廣(guang)告发布面积巨大，画面清晰，有效傳播距(ju)离远
大面积的(de)画面展示是廣告信息有效傳播(bo)的前提条件，庞大的廣告画面可以带來強大(da)的(de)視覺冲擊效果。單層(ceng)车上画(hua)面积大於30平方米，雙層车更超過(guo)70平方米，堪称(cheng)移動的巨型廣告牌。MPI（媒(mei)體伯乐）在實地(di)測量(liang)中，使用了精確的激光測距儀(yi)，车身廣告最大有效可視距离達到70-75米，雙層车甚至達到100米，形成範(fan)围(wei)廣阔的有效可視區域。由於廣告画面(mian)巨大(da)，在30米外，恶劣氣候下，小角度(du)觀看，廣(guang)告画(hua)面依然清晰可见，縱然相距60米以(yi)上，较大的廣告画面仍能保證信息清晰可见（如站在宽阔(kuo)的10车道馬路(lu)對(dui)面）。
理由4：適合各類產品发布
车身廣告几乎適合所有行業发布廣告信息。在以往(wang)的客戶中有食(shi)品、飲料、酒類、保健品、化妆(zhuang)品、日用(yong)品、家電、药品、郵電通訊、零售百货、房(fang)地產、金融證券、銀行保险、家居建材(cai)、服裝服飾、辦公用品、餐飲娱(yu)乐、生活服(fu)務、IT類、媒(mei)體、教育培(pei)訓、公益(yi)廣告(gao)等等。随着车身廣告越來越成熟，很多(duo)以往较少使用戶外類型廣告的(de)客戶，也已經充分認识到了车身廣(guang)告的(de)優勢。大家(jia)可能印象最深(shen)的就是，99年整個網絡行業對车身廣(guang)告的追捧，還記得车身上那個(ge)醒目的搜狐的狐狸脚印和尾巴吗(ma)？一些本來自身就(jiu)是(shi)媒體行業的客戶，也加入到了(le)车身廣告的行列(lie)，远的有当(dang)初上市就大投车身廣告(gao)的《申江服務导(dao)報》，近的有《东方早報》、《青年報》、《廣(guang)州日報(bao)》、《羊城晚報(bao)》，甚至還有電視臺、電臺，如“东方衛(wei)視”、“南京電視臺(tai)”、“成都電臺(tai)”等等。雜志方面(mian)有《大都市》、《健美女性》、《新闻周刊》等。同時，以往定位(wei)高檔品牌形(xing)象的企業（非(fei)大牌廣告(gao)不做的行業）也迅速改變對车身廣告(gao)的看法(fa)，抢得市場先機，比如：金盛保(bao)险、太平人寿、平安保险、海爾纽約人(ren)寿、中(zhong)國(guo)銀行、招商銀行、中國郵政、中國電信、中國聯通、中國(guo)移動、中國石化、維(wei)珍航空、大衆(zhong)POLO汽车、海南馬自達、东南汽车、UPS、聯邦快遞……
可以說车身廣(guang)告已經渗(shen)透到各個行業，並且非(fei)常自然地融入到了人們日常生活的方方(fang)面面。
理由5：高接触機率和稳定的接触(chu)頻次
车身廣告是可见(jian)機會最大的(de)戶外廣告媒(mei)體。公交车平均運營距离為13KM左右，以车身廣告的實际可視範围(wei)計算，單车可(ke)覆盖面(mian)积平均為0.3平方公里，每天運行次数平均10次，日均接触人(ren)次8.7萬余，若以3個(ge)月发布時間計算(suan)，有效(xiao)OTS可達到7800,000人次（以上海為(wei)例）。
廣告发(fa)布数量以及地域環(huan)境、城區面积等方面的差別(bie)，使不同城市的接(jie)触頻次會有所差异，但在15個辆月发布規模的基礎上，基本能(neng)够保證在目(mu)標區域中每周2次以上的(de)接触頻次，以此推(tui)算一個為期三個月的(de)发布期，其目(mu)標區域总接(jie)触頻次可以達到24次以上，足以保障其對廣告的印(yin)象。
理由6：较強的地理针對性
车身媒體的可移動性使之可以针對(dui)性地靠近特定場所傳播廣(guang)告信息，達成廣(guang)告目的。同時，公(gong)交媒體線状交叉成(cheng)為網絡，覆盖城市各個區域，带來廣阔的廣告覆盖(gai)範(fan)围，完整有效地接触目標人群。比如高檔產(chan)品、奢侈品可以(yi)有针對(dui)性的經過商務區，高(gao)檔住宅小區；手機、IT電脑類產品可以(yi)經過電脑(nao)手機大賣場；药品可以經過药房、医院；快速消費品可以經過大賣場、超市、便利店；服裝(zhuang)類可以經過百货公司、服裝(zhuang)專賣店；家(jia)居建(jian)材類產品可以經過家居賣場、建材特色(se)街(jie)、连锁售點等等。在選(xuan)擇線路(lu)時，针對客戶的產品可以(yi)適当選擇線(xian)路經過商業區、商務區、主干道、特色(se)街(jie)道、居民小(xiao)區、高(gao)檔(dang)住宅區、大學(xue)區等，最(zui)大限度的將廣告信息傳遞給目標消費者。
理由7：较低的千人成本（CPM）
據夸克市場研究(jiu)公司的統計数(shu)據表明：在全國(guo)主流媒體中，雜志的平均(jun)千人(ren)成本最高，為20.8元，其次是(shi)電視廣告(gao)20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣(guang)告4.43元，车身(shen)廣告1.19元。所以，在所(suo)有媒體中(zhong)，车身廣告的平均千(qian)人成本最低(di)，最具有竞争力。
理由8：廣告策略配合完美
一、廣告目的的配合
车身廣告发布(bu)目的一般非常明確，归納起來(lai)有以下4點：
1、以品(pin)牌形(xing)象為主要訴求目的。
2、以產品(pin)推廣為主要目的。
3、以配合電視廣告為(wei)主要目的。
4、以(yi)配合產品(pin)促銷為主要目的。
二、廣告策略的配合
有效配合電波媒體的廣(guang)告落地工作(zuo)（高空+地面的廣告投(tou)放模式）。對於在全國性媒體上投放廣告的(de)產品來講，车身廣告能够帮助其進行廣(guang)告(gao)信息在各地域的落地工作。投(tou)放組合媒體的廣告(gao)效果要远远大於單一媒體的廣告效果，高空有電波媒體覆盖（電視(shi)），地面有(you)车身廣告配合，同時可以(yi)连接終端售點（賣(mai)場(chang)、超市、飯店、酒家等），提示消費(fei)者購買，以配合当地的銷(xiao)售。
当车身廣(guang)告的(de)主画面和電視廣告中的主訴求點相同時，可以讓目標受衆在強干扰的環境之下接(jie)受到電視廣告后，再通過车身廣告進行(xing)品牌识別，就可以大大加(jia)強電視廣告的效果(guo)。
三、廣告排期的配合
1、长期车身廣告配合間歇式投放(fang)的電視(shi)廣告，以(yi)達到(dao)长期維持品牌的知名度的目的。
2、在没有電視廣告投放的情况下，用間歇式车(che)身廣告投放來(lai)維持產品知名度。
3、车身廣告(gao)作為電視(shi)廣告的延續，用最低的成本最长時(shi)間的延长產品的知名度。
4、长期電視廣(guang)告與车身廣(guang)告同時叠加投放，以期一定時間内(nei)達到最大的廣告效果。
四、廣告位置的配合
1、 兩侧或單车尾发布。廣告发布面(mian)积小(xiao)，发布(bu)价格低廉，適合訴求與品牌形(xing)象相關性较低的簡(jian)單廣告信息和促銷等信息告知，同時，其廣告(gao)覆盖(gai)面及发布辆月次方面應做相應增加 。
2、 全(quan)车发布。廣告(gao)发布面积大，廣告信息傳播完整美觀，視覺效果良(liang)好(hao)，適合主流品牌的營造(zao)及品(pin)牌維護推廣工作，因发布費(fei)用相對较高，故在線路覆盖範围、发布辆月次等方面會相(xiang)應被减縮(suo) 。
理由9：消費者與车身廣(guang)告的(de)關系紧密
據CMMS2003（Autumn）統計顯示(shi)，在全(quan)國30個城市普通居民的媒(mei)體接触習(xi)惯中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周(zhou)看過车身廣告的有66%，昨天看過報紙的有57%，昨天聽過收音機的有24%，也就(jiu)是說，车(che)身廣告是普通消費者除電視以外接触最多的廣告(gao)媒體。
消費(fei)者在過去一周接触過的所有戶外廣(guang)告形式中以车身廣告為最多，為66%，其次是(shi)候车亭50%，楼顶大牌廣告(gao)44%。
除了步行以外，74%的消費者(zhe)過去一個月外出最主要的代步交通工具是公(gong)交车，其(qi)次是自行车47%。同時，消費者(zhe)乘公交车的頻率很高(gao)，平均每月20次，16個小時(shi)。
在生活態度方面,65%的消費者喜欢使用含有天然成(cheng)分的產品(pin)，52%認為廣告是生活中必不(bu)可少的，53%的消費(fei)者喜欢個性化的追求，同時，在看電視碰到插播(bo)廣告(gao)時，46%的(de)消費者會换(huan)臺，这(zhe)樣就(jiu)浪費了廣告主大量的廣告費（你的廣告費的一半原來是被浪費在这里的---電視的换臺率(lv)上）。另外，有42%的消費者很留(liu)意戶(hu)外廣告。
現代生活方式的變化和戶外(wai)活動時(shi)間的增加，从根本(ben)上改變了消費(fei)者的媒體接触習惯與接触方式。
消費者平時看電視的主要時間段集中(zhong)在晚上18：00---23：00，其中19：00---22：00是黄金(jin)時段。合計3-4個小時(shi)，同時，在06：00---18：00这12個(ge)小時的時間里,看電(dian)視的(de)消費者比例最高不超過13%。
以上内容出自
上一篇：用车身廣告养车