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有人在后背(bei)贴(tie)上廣告招摇過市，有人用光(guang)头招揽廣告客戶，更(geng)有電動车隊载着統一樣式的(de)廣告牌穿行在大街小巷……對私(si)家车车主(zhu)來說，车(che)身无疑(yi)是身边最有商業价值、最成熟的廣告载體。那麼私家车的车身廣告究竟有没有市(shi)場(chang)，在操(cao)作(zuo)上有多少可行性呢？鄭州市民李女(nv)士的一個求助電話，讓我們走近鄭州私家车车身廣(guang)告市(shi)場。
私家车“賣身” 待价而沽
日(ri)前，市民李女士給(gei)今報打來電話(hua)，她準備買一辆(liang)价位在5萬元左右的經濟型轿车，但自己的收入(ru)又不太宽(kuan)裕，一辆(liang)經濟型轿车一年的費用少說也要近萬元(yuan)（保险費、养路費、不停涨价的汽油費(fei)、維(wei)修費等），她就想是不是可以用(yong)自己的(de)车身招揽一些商業廣告，以车养车，贴补养车費用(yong)。
李女士說，这(zhe)個想法來自她的几個朋(peng)友：“有(you)几個朋友在銀行工作，他們買了车，车身上印上自己單位的標志，單位每月還(hai)給他們700至1000元的补(bu)助。”李女士羡慕地說，车身上印廣告，對自己没任何(he)影響，還可以為自(zi)己带來經濟(ji)收入，这是一件雙贏(ying)的(de)事。
對於自己(ji)车身的(de)“廣告价位”，李女士說，每個(ge)月給几百元錢就行(xing)。“對廣告内容，我没有(you)任何要求，只(zhi)要對(dui)方愿意，什麼廣告(gao)都可以在我的车(che)上发布。”
“几個朋友都愿(yuan)意这樣(yang)‘以车养车’，不知道在鄭(zheng)州能不能(neng)實現。”李女士(shi)倡議說，“以(yi)廣告养车(che)，咱成(cheng)立個私家车廣告聯盟吧(ba)。”
經濟(ji)型车(che)主多愿“賣(mai)车身”
昨天上午，記者先后(hou)采访了10多位私(si)家车车主，既有比较經(jing)濟實惠的奇瑞(rui)、富康等，也有中高檔的帕萨特、奥迪等。
調查(cha)发現，中高檔车的车主大多對自己(ji)的车身比(bi)较在意，對在车身上发布廣告表示(shi)拒(ju)絕；而經濟型轿车的车主則表現出了極大的興趣和熱情。
邱先生(sheng)對这個想(xiang)法比较支持，他說，只要能(neng)换來一定的油費和养路費，他答應把车身出讓給(gei)商家做廣告，而且不介意(yi)廣告的内容。
张女士(shi)也(ye)表示支持：“用(yong)廣告养车(che)，何乐而不為？”她說，廣(guang)告刷(shua)在车身上，對(dui)车主没有(you)任何影響，而且還挺有個性(xing)的。
而擁有中高檔车(che)的车(che)主則表示不可理解，座駕是君威的(de)焦(jiao)先生對自己的车很愛惜，“怎麼舍得(de)在车身上(shang)刷廣告？”郭(guo)女士對私家车(che)车身廣告也持异議，她說，買车就是圖個享受，车是自(zi)己流動的家，带着別人的廣(guang)告到(dao)處跑，就没有了自(zi)己的空間，这也违(wei)背了自己買(mai)车的意愿。
私(si)家车车身廣告是個空白(bai)
昨天，談起鄭州私家车车身廣告業(ye)務(wu)，鄭州中原(yuan)媒體廣告有限公司一位副(fu)总称，有規模(mo)地发布私家车车身廣告，在鄭州(zhou)廣告界尚(shang)屬空白。
这位(wei)涉足廣告業数(shu)年的業内人士表示，公交廣告在(zai)鄭州(zhou)興起仅数年時間，出租车车(che)身廣告業務還(hai)不完善；而鄭州出現(xian)的私家车廣告多(duo)是刷有“某(mou)銀行”、“某保险”等金融機(ji)構名称的私家车，这些機構一般都是(shi)车主的雇主，每(mei)月給车主提供数额不等的(de)补贴。
这位副总称，目前鄭州公交车发布车身廣告的(de)价位，多以季度或年來計算，一辆公交(jiao)车一年车(che)身廣告额在5萬元左右。
“私家车作為发布戶外廣告的载(zai)體，正在被越(yue)來越多的商家所(suo)重視。”这位業内人士称，只要有(you)正規的廣告公司作為中介，對私(si)家车進行合理有序的約束和布置，私(si)家车應该會成為戶外廣告的良好载體。
一位(wei)主營戶外廣告的業務(wu)員告訴記者，在(zai)鄭州，如果私(si)家车做车(che)身廣告，按车體面积算(suan)的話(hua)，一年的廣告費應该在2000元左右。他說，自己經手的车身(shen)廣告，多是公交车车身廣告或企業自用车的形象廣(guang)告(gao)，很(hen)少有商家在私家车上发布廣告的案(an)例，因為私家车廣告(gao)形不成氣候。
私家(jia)车(che)车身廣告值不值
这几年(nian)，公(gong)交车(che)车身廣告的发展越來越快，而(er)對私家车车身廣告，感興趣(qu)的商家又有(you)多少？
昨天下午，一(yi)家大型瑜伽會館的负責人聽說(shuo)私家车车身廣告后表示，他(ta)不考虑在私家车上发布廣告，因為私家车的行走路線不(bu)容(rong)易监督，在私家车上(shang)发布廣(guang)告，等於將自己的品牌交(jiao)給“一(yi)臺自己根本无法(fa)控製的汽车”，效果(guo)會比在公交车上发布廣告差得多。一家房地產公司(si)的營銷总监也持(chi)此觀點，他說，作為廣告(gao)载體(ti)，私家车的条件還(hai)不成熟(shu)，如行驶路線、行驶時間不確定(ding)等。
已選擇在員(yuan)工私车上发布自己公司廣告的企業(ye)則另有一種說法。鄭州(zhou)一家保险(xian)公司的辦公室负責人說，在員工的私车上統一刷單位(wei)的形(xing)象廣告，作為回報(bao)，他們每年給員工补贴几(ji)千元(yuan)，“这樣既能宣傳自己的品牌，又能(neng)增強團(tuan)隊意识”。
“私家车发布廣告更要(yao)有(you)针對性。”鄭州中原媒體廣告(gao)有限公(gong)司的一位業内人士說，鄭州目前有很多私家车车友會，他們會(hui)定期(qi)舉行活動，这在規模(mo)和時間上(shang)就有了私家车自己的優勢，一些没有經濟(ji)實力、难以在其(qi)他優勢成熟媒體发布廣告(gao)的商家，不(bu)妨選擇在私(si)家车上发布廣告。
經審批 私家车可以发布廣告
昨天上午，鄭州市工商行政管理局商標廣告(gao)监督管理處一位姓(xing)王的工作人員說，按照《戶外廣(guang)告登記管理規定(ding)》第二条的規定，利用交(jiao)通工具設置、绘(hui)製、张贴的廣(guang)告，都屬於戶外廣告。
“戶外廣告的发布，必须經由有资(zi)質的廣告公司(si)到工商部門辦理審批；個人可以委托廣告公司來(lai)工商部門(men)登記。未經工商部門登記審(shen)批的(de)，任何單位、個人不能(neng)发布(bu)戶外廣告。”这位工作人員說(shuo)。
據该工(gong)作(zuo)人員介紹，目前(qian)的鄭(zheng)州大街上，一些私(si)家(jia)车车身上刷着廣告，有很多都是為(wei)自己公司或者單位发布(bu)的形象廣告，按照規定，这些(xie)都是要經過審批才可以发布(bu)的。
要按(an)照有關交(jiao)通規定辦理
鄭州市车管所车務科的李宏欽(qin)科长(zhang)告訴記者，道路交通安全法出臺之前規(gui)定(ding)，只有公交车體上才(cai)允許做廣告。道路(lu)交通安全(quan)法實施以后，規定機動车(che)喷涂、张贴车身廣告(gao)的前提是(shi)不影響安全駕驶。
“汽车四周的玻璃是不允許张贴、喷(pen)涂廣告的，因為这些地方(fang)做廣告后(hou)，會影響安全駕驶，如果只是张贴一些彩条和簡單的字，不影響安(an)全駕驶，我(wo)們是(shi)允許的。”“车體上的顏色不能超過三種(zhong)，只(zhi)要不改變车的主體顏色，车(che)身的(de)兩侧可以做標志。”李科长說，已經有不少市民到车(che)管所咨詢在自(zi)己的私车上做廣告的事。